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明朝的豹房是怎么回事-?明朝的豹房现在是什么地方
朱厚照是明孝宗与张皇后仅有的儿子,从小就深受明孝宗的喜爱,十五岁继位为王,在政治上并不是没有功绩。但是后来因为一些奸佞宦官的教唆,整日沉醉在酒乐声色之中,还一度搬出紫禁城住进豹房。那么豹房究竟是个怎样的地方呢,朱厚照之后的皇帝又是谁呢?
朱厚照豹房是什么
朱厚照是明朝的第十位皇帝,史称明武宗。朱厚照在位时期一度不顾朝政,荒淫无度,豹房就是他的“杰作”。赵厚照身边有八个臭名昭著的宦官,以刘瑾为首的八个宦官被称作是八虎,蛊惑皇帝心智,掌握朝中大权,为众人所不齿。豹房就是刘瑾在战胜群臣之后,为了讨好朱厚照所建立的。
豹房
包房里面藏了许多的乐户和美女,这些人都是陪朱厚照整日寻欢作乐的人。公元1508年的时候,武宗冲破了老祖宗留下的规矩,决定不住在紫禁城,住进了豹房。而豹房也从原来豢养老虎豹子等猛兽的地方,变成了武宗享乐和处理朝政的地方。而且当时乾清宫因为元宵节烟花而失火的时候,身处豹房的武宗看到这样的情景,却说, 好一棚大烟火啊。
除了女人之外,武宗还在豹房中养了许多娈童和男宠,还非常大方的封了很多男宠为义子,还为他们建造了豪华的府邸,还允许他们参与政治,更夸张的是,有些还能掌握军权,许多男宠都在这个时候得到了重用,因此加官进爵。到了公元1512年的时候,武宗的义子人数已经到了一百二十七人,之后武宗又加建了豹房。
朱厚照画像
朱厚照之后的皇帝是谁
朱厚照死后并没有留下子嗣,所以经过张太后和内阁大臣商议决定,让武宗的堂弟,朱厚熜继位当皇帝,史称明世宗。明世宗的上位之后政律严明,宽以待下,对朝纲进行了整顿,还减轻了徭役赋税,算的上是一位有所作为的皇帝。但是到了明世宗在位后期,明世宗信奉道教,开始醉心于炼丹之术,不顾朝政,所以后来就发生了“壬寅之变”。明朝的江山也开始走向了颓势,倾覆在即。
之所以说朱厚照是一位充满争议的皇帝主要是因为他虽然整日沉溺在豹房的声色享乐中,但是他却又并不是完全放弃朝政,在豹房之中依旧会处理政事,蒙古来犯也亲自带兵出征,取得了胜利。所以如何评价这位皇帝,还是需要更客观更公正的态度才行
明朝的皇后都比较贤良
遇难者名单
机长:弗朗西斯·斯科比,46岁;驾驶员:迈克·史密斯,40岁宇航员:朱蒂丝·雷斯尼克(女),36岁;罗纳德·麦克奈尔,35岁;埃里森·奥尼佐卡,39岁;格里高利·杰维斯,41岁;教师克里斯塔·麦考利芙(女),37岁,
机长弗朗西斯·斯科比(Francis Scobee)曾是美国空军战斗机飞行员,后来成为一名高级飞行器的试验飞行员,一生与危险打交道。他幽默、开朗,成为全机组的核心与灵魂,
驾驶员迈克尔·史密斯(Michael Smith),曾在美国海军服役,担任过战斗机飞行员,多次获得奖章,其中包括海军特级飞行十字勋章和国家敢于战斗银星十字勋章,
宇航员朱蒂丝·雷斯尼克(Judith Resnik),在余暇时喜欢弹钢琴,喜欢在音乐中寻找美的享受。朱迪丝喜欢微笑总是迫不及待地想对人民有所贡献。她的微笑中充满对事业和生活的信心。
宇航员罗纳德·麦克奈尔(Ronald McNair),来自加利福尼亚州的南部,在棉田的劳动中锤炼了他坚毅的性格他梦想着到外层空间站去生活,在失重的太空中做试验:吹奏萨克斯管。
格里高利·杰维斯(Gregory Jarvis)满怀希望参加这次宇航旅行,他随身带着一面小旗子,这是他的母校巴法洛纽约州大学送给他的纪念品,他愿带着这面旗帜去开拓空间的探险,
埃里森·奥尼佐卡(鬼冢承二;Ellison Onizuka)生于夏威夷,其祖籍是日本人。他在孩提时代总爱光着脚板在咖啡地和麦卡达美亚墓地跑来跑去。他早就梦想着有一天去月球旅行。成为飞行员后,他雄心勃勃地准备大展宏图
科里斯塔·麦考利芙(Christa McAuliffe)出生于美国波士顿,在新罕布什尔州康科德中学任教。她是一位有名的社会学女教师,已婚,并育有一儿一女。按计划她将在太空通过电视向美国和加拿大250多万中小学生讲授两节太空课,还将在航天飞机上参加几项科学表演,录像后也要向学生播放,成为世界上第一位“太空教师”
航天员遇难后,当时就任的里根总统发表了多次讲话以纪念这些出色的“挑战者”。
事故调查
1986年美国“ 挑 战 者”航天飞机升空时爆炸,它使世界亿万人民处于悲痛之中,宇航事业面临关键时刻,费因曼受美国总统之命调查事故原因,他不计较个人得失,欣然受命,以一丝不苟的科学态度,坚韧不拔的顽强精神,勇往直前,调查研究,追求真理,顶住了巨大的精神压力和有形无形的,官方与非官方施加的压力和设置的 障碍,终于在短期内准确地查清了“挑战者” 航天飞机失事的原因,为宇航事业立下了不可磨灭的功绩。
“我开始考虑这么一个问题:目前我们已经知道飞行失败是由于其中的一个密封圈破裂所致,但这些重要人物告诉我们他们不知道任何关于密封圈的问题,尽管我能够在去华盛顿前在喷气推进器实验室立刻发现它有问题。我们发现NASA没有解决问题的一个系统。尽管工程人员写上“求助气“格外小心” 等之类的词,但没人理会。我的问题是 “是否在技术人员与经理之间也存在着相互沟通的问题? ”这一沟通问题在其它地方已存在,我想 “我应该找 一找这是否是整个管理体系的特征,或仅仅在Morton Thiokol才是这样,我们在调查密封圈爆 裂时 发现 了 T i h o k o l 的这一状况。所以我告诉Marshall的人我想知道有关发动机的情况,我想在没有经理在场的情况下同技术人员谈谈。”
调查结论
委员会和参与调查的机构一致认为,“挑战者“号航天飞机失事的原因是右侧固体火箭助推器后现场连接处的O形密封圈损坏,因此,在火箭发动机燃烧过程中,燃气从插裙和U形槽之间的缝隙逸出,烧穿了外贮箱使液氢液氧燃烧并爆炸,造成机毁人亡。用 增 强摄影和计算机 图形测位法查明,火焰是从后现场连接处喷出来的,喷火点约在305°处 (对着喷管出口看,截面圆周线下中点为0°)。打捞队打捞到的碎片也证明,从291°到318°范围内有许多烧穿的孔洞。
此外,O形密封圈本身也容易损坏或夹 杂异物使密封失效。在对接装配时,如果插裙和U形槽不同心或失圆,就容易损坏O形圈,也容易磨出碎屑掉到O形圈附近。如上下两个发动机段,或由于制造公差,或由于装运过程中发动机横放造成重力失圆,或由于多次使用修复过程中失圆,都有可能损坏O形圈或使之失效。
作出于1986年1月28日发射 “ 挑战者” 号的决定 是错误的。由于O形密封圈在这之前曾出现了不少问题,所以承包商锡奥科尔公司提出书面建议,反对在53华氏度(11.6摄氏度)以下发射航天飞机,但该建议被NASA的马歇尔航天中心 ( 负责固体火箭助推器 的发射安全)的发射管理当局驳回,但锡奥科尔公司的工 程师们一直坚决 反对发射。还有洛克韦尔公司( 负责承包助推器的发射后处理和修复再用)也认为,由于 发射台上有冰凌,所 以发射是不安全的。但据说这些情况均未反映到发射决策人,因而使他们在不了解情况时做出了当天发射的错误决定。